甘肃平凉“陇上旱码头”之称是怎么来的?
旱码头的意思是说,虽然它地处干旱,不是像一般的码头那样,水源丰富,但是却起着码头的作用。可想而知这个地方对于经济的交流起着至关重要的作用。首先,甘肃平凉,它位于甘肃省和陕西省以及宁夏省交汇的几何中心的一个金三角的地带,有金三角地带可以看出它的地理位置非常的优越,有利于三个省的经济交流沟通,除此之外,由甘肃平凉的历史发展条件来看,它是丝绸之路必经的一个城市,在历史上也称为西出长安的第一城。
除了长安就到平凉,可以看得出平凉自古就是屏障国家控制中原的一个重要城市,也是兵家必争之地。平凉的历史悠久,进那现在已经发现了非常多的石器时代遗址,除了一些石器之外,还有其他的出土文物也非常的多。由现在的作用来看,它地处西北地区是一个非常重要的城市,而且交通便利,起到了沟通,西部和中部的一个重要作用。很多东部西部以及西北部的经济交会以及货物的转换都是要经过这里。由此可以看得出是起着一个码头的作用,但是由于它的地理位置不是位于沿海地区,所以被称为汉码头。
谢谢邀请我回答这一问题。
平凉在历史上是陕甘宁重要交通枢纽和货物集散地,丝绸之路之要冲,远离海洋,居内陆干旱地区,故称之为旱码头。但随着高速公路、高铁和机场以及周边城市的快速发展,平凉“旱码头”已经成为历史。
联合国教科文组织《信使》杂志世界语版编辑部设在平凉,有利于对外宣传平凉的人文和旅游资源。
平凉地处陕甘宁几何中心,距离古代长安不足300公里,地理位置属于古代中原王朝与游牧部落的冲突区,自古就是西出长安第一城,古丝绸之路的重要节点,也是游牧名族与中原王朝的贸易交易地点,自古商贸物流发达,聚居了大量的胡商和中原客商,皮毛、茶叶、丝绸的交易频繁,又因为深居内陆,水路运行不畅,所以久而久之就得到了陇东旱码头的称为。
2021甘肃即将开工铁路?
近日甘肃十四五时期及2021年工作重点确定,在铁路交通方面我们可以看到,今年甘肃新开工的线路较少,只提到要“力争开工建设中卫至平凉至庆阳铁路”,而且用词方面是写的“力争开工”。
不过虽然今年新开工的线路较少,但目前甘肃在建的线路(包括先期段开工)可不少,如果中卫至平凉至庆阳铁路今年能顺利开工建设,那2021年甘肃同时在建铁路线可达到8条,其中2条为高铁线路。接下来就一一为大家介绍这8条线路吧。
中卫至平凉至庆阳铁路
第1条先说今年要力争开工的铁路——中卫至平凉至庆阳铁路。这条铁路在甘肃境内主要受益的是平凉和庆阳等地,由原宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程和新建平凉至庆阳铁路组成,目前国铁集团要求2条铁路合并为一个项目统一进行可研和报批。
其实这条铁路跟甘肃有关的主要就是以前的平庆铁路,提出已有10来年了,速度等级也是一再调整。2009年平庆铁路就进行了预可研的审查会,2019年8月项目可研评审通过。当时对这条线路的定位是“以客为主、兼顾少量货运,机车类型为动车组,线路全长112公里,从庆阳站引出,经四十里铺镇引入平凉站,技术标准设计单线时速160公里,预留双线及进一步提速工程条件。”
时间来到2020年10月,据平凉发改委消息,平庆铁路的定位调整为“将按照双线时速200公里开行动车组、以客为主兼顾少量货运的快速干线铁路。”目前甘肃正在加快推进平凉至庆阳铁路前期工作,力争今年获批开工建设。
其实这条铁路有好几年都列入了省级层面与国铁集团的开工计划中,但一直未按计划进行,也期望今年能真正地开建,建成后将结束甘肃平凉不通动车的历史。第2条是中兰客专,线路由中卫南站开始,进入甘肃靖远后,经平川过黄河至白银南站,再到兰州新区,于兰州中川国际机场附近分为两个方向至兰州盆地的兰州枢纽。全线设北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站,设计时速250公里。
中兰高铁2017年开工建设,去年10月7日甘肃段最长的黄土隧道盘岘山隧道贯通,全线计划2022年建成通车,届时中卫至兰州将由现在的5小时缩短为1小时左右。
第3条兰张三四线兰武段,它是兰州至张掖高铁的组成部分,其中兰州至中川机场的中川城际铁路已建成通车,目前在建的是中川机场至武威段。线路为国铁Ⅰ级双线,正线全长约194公里,设计时速250公里。从中川机场站引出,经永登县、天祝藏族自治县,
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平凉到庆阳铁路路线如何规划?西平铁路受影响吗?
影响不是很大,西平铁路作为宝中铁路平凉站快速连接西安,主要用于彬长、庆阳矿区煤炭外运,兼顾沿线客流运输,而平庆铁路作为客运专线标准让平凉连接银西高铁,平凉才能进入全国高铁网络,主要运输客流,二者作用不同,相互影响不大!
谢邀,2018年6月12日铁总黄民副总拍板,平凉到庆阳铁路升级为高铁,目前正在积极开展前期工作,资金到位的话预计2019年便可开工。
之前平庆铁路已完成预可研和环评报告,但大家最关心问题是铁路标准,平凉市政府多次诉求省委,中国铁路总公司,要求一次性建成客运专线,而庆阳市政府要求提出建设客货混运快速铁路,对庆阳资源输出具有现实意义,省委在两市诉求中,就定平庆铁路进行重新定义为客货货混运快速铁路,预留250公里提速条件,线路走向应该是平凉—镇远—庆阳。具体情况以官媒报道为准。
那么平庆高铁建成后对西平铁路有影响吗?答案是影响不大,西平铁路以货运为主,仅有一趟客运。而平庆高铁若建成客专,将对西平铁路影响甚微。
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